Проблем с шофьорския airbag 156

[teetrinker]

Колата от подписа има 2 airbag-a, та този на волана не работи /свети индикацията на таблото/ отидох на майстор, изчистиха грешката, след 2 дена пак светна. Обясниха ми че кантарът (измерва теглото на шофьора и настройва airbag-a преди всяко палене) се намира под шофьорската седалка не е наред, но не можаха да ме посъветват какво да го правя. Някой сблъсквал ли се е с подобен проблем, какво е решението?

[136]

Виж си буксата под седалката да ли е ОК.

[teetrinker]

Виж си буксата под седалката да ли е ОК.

какво ще рече ОК? и как мога да разбера дали е ок? явно е там след като 2 дена работи на 3тия спира..

[tonov]

И аз съм с два бега, но имам такава букса само под пасажерската седалка. Щофьорският ербег не работи ли по дифолт?

[Kuker]

Има саморегулиращи се "беци", според килограмите определят височината.Целта е да те удари в гърдите а не в главата.Но такива в 156 не знам да има.
Повечето колеги ще те посъветват да провериш лентовия кабел на волана.

[oem]

На твоята нямаш кантар на шоферската седалка. Имаш детчик на пасажерската и на коланите. Проверете кабела на бега във волана.

[teetrinker]

На твоята нямаш кантар на шоферската седалка. Имаш детчик на пасажерската и на коланите. Проверете кабела на бега във волана.

някой колега би ли споделил в кой сервиз може да се провери този кабел, по специално за софия, може и на лс. благодаря предварително

[Novachev]

Колата от подписа има 2 airbag-a, та този на волана не работи /свети индикацията на таблото/ отидох на майстор, изчистиха грешката, след 2 дена пак светна. Обясниха ми че кантарът (измерва теглото на шофьора и настройва airbag-a преди всяко палене) се намира под шофьорската седалка не е наред, но не можаха да ме посъветват какво да го правя. Някой сблъсквал ли се е с подобен проблем, какво е решението?

а по принцип запомни ли грешката каква е която записва колата защото тя би могла да те насочи къде да търсиш, и защо не опиташ да отидеш в някой от препоръчваните във форума сервизи там поне ще изтрият грешката и ще раберат от къде идва проблема.

[Bobo]

Има саморегулиращи се "беци", според килограмите определят височината.Целта е да те удари в гърдите а не в главата.Но такива в 156 не знам да има.
Повечето колеги ще те посъветват да провериш лентовия кабел на волана.

Няма такъв филм колега няма саморегулиращи се "беци" целта на кантара е съвсем друга и няма общо с регулиране

[oem]

На Роувър имаха някви такива датчици за позицията на седалката. Колко е дръпната напред или назад ама то пак не е кантар.

[Kuker]

Няма такъв филм колега няма саморегулиращи се "беци" целта на кантара е съвсем друга и няма общо с регулиране

За кой "кантар" става въпрос?Аз нямам предвид датчика на пасажерската седалка в 156.Просто споменавам че има такива "беци", монтират се предимно в американските автомобили.Те се саморегулират точно така, мерят килограмите и според тях определят височината на човека.И вече според данните се определя ъгъла и силата на отваряне на "бега".
Европейските не знам да имат тая екстра.


п.п.http://www.bizerba-automotive.de/en/profil/index.html

[Djalev]

Този кабел във волана къде се намира , дорната част ли е ? има един капак ..

[Bobo]

За кой "кантар" става въпрос?Аз нямам предвид датчика на пасажерската седалка в 156.Просто споменавам че има такива "беци", монтират се предимно в американските автомобили.Те се саморегулират точно така, мерят килограмите и според тях определят височината на човека.И вече според данните се определя ъгъла и силата на отваряне на "бега".
Европейските не знам да имат тая екстра.


п.п.http://www.bizerba-automotive.de/en/profil/index.html

Измерването на американките е с цел единственно - спрямо теглото да се определи с какво закъснение да гръмне еърбега И съответно ако е с два стейджа дали да гръмнат двата.

---------- Post added at 16:33 ---------- Previous post was at 16:30 ----------

а по принцип запомни ли грешката каква е която записва колата защото тя би могла да те насочи къде да търсиш, и защо не опиташ да отидеш в някой от препоръчваните във форума сервизи там поне ще изтрият грешката и ще раберат от къде идва проблема.

Има нещо което не е както трябва - няма кантар в шофьорската седалка - така че естеството на грешката е неопределено - според мен първо трябва да се установи кое точно дава грешка

[Kuker]

Измерването на американките е с цел единственно - спрямо теглото да се определи с какво закъснение да гръмне еърбега И съответно ако е с два стейджа дали да гръмнат двата.

За съжаление не мога да намеря нищо, с което да ти отговоря нагледно.Иначе това което казваш е така, с изключение на предназначението на "кантара".Иначе има такава система, но е една от многото.Колкото повече се ровя за подкрепа на думите ми, толкова различни системи излизат.То не са седалки, кантари, колани, 658836338 вида сензори и "беци".

[Bobo]

За съжаление не мога да намеря нищо, с което да ти отговоря нагледно.Иначе това което казваш е така, с изключение на предназначението на "кантара".Иначе има такава система, но е една от многото.Колкото повече се ровя за подкрепа на думите ми, толкова различни системи излизат.То не са седалки, кантари, колани, 658836338 вида сензори и "беци".

Простичко е - просто изрови щатските стандарти и ще видиш кое е разрешено за ползване - при всички е едно и също с различни сензори